Речной бронекатер «Амурец» (б. «Hsing Ya»), 1990 г.

Улучшенный вариант катеров типа «Та Tung». Построены в 1939 г. верфью «Mitsubishi» в Иокогаме, собраны в 1939— 1940 гг. на верфи «Kawasaki» в Харбине. Япон. названия «Ryoga-3″ — «Ryoga-6.»

«Yang Chyun», предположительно, затоплен экипажем в Фулине на р. Мулинхэ 10.8.1945, другие три были захвачены 22.8.1945 совет, войсками в Харбине. Введены в состав ВМФ СССР как БК-125 (»Hsing Ya»), БК-126 (»Hsin Yen»), БК-127 (»Hsin Chun»), разоружены в начале 1950-х гг.; исключены из состава флота в 1956 г.

Речные бронекатера типа «Та Tung» (2 единицы): «Та Tung», «Li Min». Вошли в строй в 1933 г.

Речной бронекатер «Li Min»

Построены на верфи «Mitsibishi» в Кобе или Иокогаме, спущены на воду 27.6.1933. Собраны на верфи «Kawasaki» в Харбине в том же году. Япон. названия «Daido» и «Rinni». 22.8.1945 захвачены совет, войсками в Харбине; введены в состав ВМФ СССР как СКА СК-265 и СК-266 соответственно.

Речные бронекатера типа «Wei Ming»(4 единицы): «Wei Ming», «Hsiao Chiang», «Chin Min», «Chin Chang». Вошли в строй в 1935 г. 30 т; 18,9 уз. 1 — 37-мм, 3 пул.

Малые быстроходные БКА, построены на верфи «Kawasaki» в Харбине. Носили также япон. названия, однако известны только два из них — «Kosatura» и «Shiraume». БКА «Wei Ming», предположительно, затоплен экипажем в Фулине на р. Мулинхэ 10.8.1945, другие три были захвачены 22.8.1945 совет, войсками в Харбине. Введены в состав ВМФ СССР как БК-128 (»Hsiao Chiang»), БК-129 (»Chin Min»), БК-130 (»Chin Chang»); разоружены в начале 1950-х гг.; исключены из состава флота в 1956 г.

Кроме того, в состав Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го входили бронекатера «Hai Tiang» (захвачен 22.8.1945 совет, войсками в Харбине), «Hai Yang» (либо затоплен экипажем в Фулине на р. Мулинхэ 10.8.1945, либо захвачен совет, бронекатерами на Сунгари 15.8.1945), «Kiang Ning» и «Kiang Tsing» (оба исключены до 1945 г.).

Речные сторожевые катера типа «Shuan An» (2 единицы): «Shuan An», «Shuan Kai». Вошли в строй в 1935 г. 42 т; 25,8×3,85×0,9 м; диз; 12 уз. 1 — 37-мм , 2 пул.

Построены, соответственно, на верфи «Kawasaki» в Кобе и «Mitsubishi» в Иокогаме в 1933 — 1934 гг., собраны на верфи «Kawasaki» в Харбине, спущены 23.7.1934, вошли в строй в 1935 г. Япон. названия «Ryoga-1″ и «Ryoga-2″. Предположительно, потоплены совет, бронекатерами на оз. Ханка 10.8.1945.

Речные сторожевые катера типа «On Min» (8 единиц): «On Min», «Hai Min», «Hui Min», «Pu Min», «Wen Min», «Yi Min», «En Min», «Wan Min». Вошли в строй в 1933 г.

Речной сторожевой

Построены на верфи «Kawasaki» в Харбине. Имели япон. названия — в частности, «Fumin» (»Pu Min») и «Keymin» (»Hui Min»). Катера «Yi Min» и «En Min» погибли 28.5.1939 в вооруженном столкновении с совет, пограничниками на р. Уссури у с. Видное, еще три списаны до 1945 г. «Hai Min», «Hui Min», «Pu Min» 22.8.1945 захвачены совет, войсками в Харбине; введены в состав ВМФ СССР как СКА-267, СКА-268, СКА-269.

Речные сторожевые катера типа «Din Shun» (8 единиц): «Din Shun», «Tsing Yun», «Chang Yun», «Kiang Yun», «Sun Yun», «Yun Shun», «He Shun», «Tsin Shun». Вошли в строй в 1938 — 1940 гг.

Построены на верфи «Kawasaki» в Харбине. Все 22.8.1945 захвачены совет, войсками в Харбине.

Речной сторожевой катер «Shun Tsu» (1 единица). Вошел в строй в 1919 г.

Бывший русский БКА «Барс», построенный в 1919 г. в Мотовили-хе (Пермь) для белой Камской флотилии. 6.1.1920 захвачен красными в Красноярске, переведен на Амур. 22.10.1922 получил повреждения в шторм на оз. Ханка и брошен экипажем. Снят китайцами, в 1932 г. перешел под манчжурский контроль и в 1933 г. после ремонта вошел в состав флота Манчжоу-Го. Япон. название «Kokonoe». Потоплен совет, бронекатерами на оз. Ханка 10.8.1945.

Слегка улучшенная версия типа «Shun Tien». Заложены в Японии на верфи «Harima Zosensho», в разобранном виде доставлены на верфь «Kawasaki» в Харбине, где спущены на воду и достроены. Япон. названия «Shinjin» и «Teiken».
В 1944 г. разоружены с передачей артиллерии для обеспечения ПВО металлургического завода в Аньшане. 22.8.1945 захвачены совет, войсками в Харбине и 24.8.1945 зачислены в состав ВМФ СССР как КЛ-56 и КЛ-58, получили совет, вооружение. 3.6.1949 переименованы, соответственно, в «Бурят-Монголия» и «Чувашия»; 2.4.1951 переклассифицированы в учебные корабли «Бурея» и «Ат-рек». 15.9.1953 переданы Амурскому пароходству и в 1954 г. перестроены в грузопассажирские т/х «Сиваш» и «Балхаш». Сданы на слом в 1965 г.
Бывшая китайская речная КЛ «Sui Kai». В 1931 г. захвачена японскими войсками и в 1934 г. включена в состав Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го. Япон. название «Seikai». Списана до 1945 г.

Речные канонерские лодки типа «Shun Tien»
Бывшая германская речная КЛ «Vaterland». Реквизирована Китаем в Нанкине 20.3.1917 при объявлении войны Германии, переименована в «Li Sui». Впоследствии переведена на р. Сунгари. В 1932 г. в неисправном состоянии захвачена японскими войсками и включена в состав Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го. В 1933 г. восстановлена на верфи «Kawasaki» в Харбине и введена в строй. Япон. название «Risui». В 1941 г. переклассифицирована в учебный корабль. 22.8.1945 захвачена совет, войсками в Харбине, введена в состав ВМФ СССР как учебный корабль «Пекин».

Речные канонерские лодки типа «Kotsu»

«Kiang Ping» (б. «Пятый», Arm, 1897 —исключена в 1942—1943 гг.), «Kiang Chin» (б. «Монгол», Arm, 1903—исключена в 1942—1943 гг.), «Kiang An» (б. ?, Arm, 1897 — исключена до 1941 г.), «Li Tsy» (б. «Li Chuan», б. ?, Arm, 1897 — исключена до 1941 г.)
Бывшие русские колесные буксирные п/х речной флотилии КВЖД. Русские названия двух последних не установлены, но один из них был «Двенадцатый». В 1918 г. проданы Китаю, получив названия, со-ответственно, «Kiang Ping», «Kiang Chin», «Kiang An», «Li Chuan»; в 1926 г. реквизированы и вооружены китайским правительством. В октябре 1929 г. потоплены совет, силами на Сунгари. «Kiang Ping» поднят китайцами в 1930— 1931 гг. и в 1931 г. в неисправном состоянии захвачен япон. войсками; три других подняты японцами в 1932 г. Все четыре в 1933 г. отремонтированы на верфи «Kawasaki» в Харбине и переданы в состав Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го в качестве КЛ, при этом «Li Chuan» переименована в «Li Tsy». Япон. названия, соответственно, «Kotsu» (по другим данным, «Kotiu»),
«Kohei», «Kaima», «Rysei». Сданы на слом в 1941 — 1943 гг.
Кроме того, в состав Сунгарийской флотилии Манчжоу-Го входили вспом. КЛ «Kiang Tung», «Kiang Shing» (предположительно, б. русские буксирные п/х речной флотилии КВЖД) и «Tian Shing», но все они были исключены из списков флота до 1945 г.

Заложены в Японии на верфи «Harima Zosensho», в разобранном виде доставлены на верфь «Kawasaki» в Харбине, где спущены на воду и достроены. Япон. названия «Junten» и «Yomin».
В 1944 г. разоружены с передачей артиллерии для обеспечения ПВО металлургического завода в Аньшане. 22.8.1945 захвачены совет, войсками в Харбине и 24.8.1945 зачислены в состав ВМФ.

Бывший япон. MM «Kashi» типа «Мото». Передан Манчжоу-Го в 1937 г. в варианте патрульного корабля, при этом снимались ТА и заменялась артиллерия (первоначально нес 3 120-мм/45 и 2×3 450-мм ТА). К тому времени из-за износа механизмов скорость упала с исходных 31,5 до 15 уз. Достоверные данные о новом составе вооружения отсутствуют; видимо, кроме 2 120-мм орудий, нес несколько пулеметов и ГБ.

В начале 1944 г., вследствие тяжелых потерь в корабельном составе, японцы вернули корабль себе и ввели в состав флота под названием «Kaii». Потоплен 10.10.1944 у Окинавы амер. палубными самолетами.

Патрульные корабли типа «Hai Feng»

Спроектированы на базе япон. охотников за ПЛ, но с существенно уменьшенными размерами, мощностью и скоростью хода. Япон. названия «Kaiho» и «Koirun».

22.8.1945 захвачены совет, войсками в Порт-Артуре, 13.9.1945 зачислены в состав ВМФ СССР как СКР «Ветер» и «Штиль». 28.2.1948 переданы Дальневосточному государственному морскому пароходству для использования в качестве гражданских учебных судов. Сда-ны на слом, соответственно, в 1963 и 1966 гг.

Сторожевые катера типа «Hai Kuang»: «Hai Kuang», «Hai

Ju», «Hai Jung», «Hai Hua». Вошли в строй в 1933 г.

Построены на верфи «Kawasaki» в Кобе. Япон. названия «Kaiko», «Kaizu», «Kaiei», «Kaikwa». Данные о судьбе не установлены, но к 1945 г. уже отсутствовали в списках манчжурского флота.

Кроме того, в 1930-е — начале 1940-х гг. в состав морских сил флота Манчжоу-Го входили вспом. КЛ «Hai Van» и СКА «Daini Kaihen», «Daishi Kaihen» (1933 г., 42 т). Данные о судьбе не установлены, но к 1945 г. уже отсутствовали в списках манчжурского флота.

Его регентом (с 1.3.1934 — императором) был объявлен Пу-И — последний потомок китайской императорской династии Цин. Вооруженные силы Манчжоу-Го полностью контролировались японцами, кроме того, на территории государства была расквартирована японская Квантунская армия, а в Порт-Арту­ре (китайское название — Люйшунь, японское — Рёдзюн) находилась японская военно-морская база.

Хотя фактически оборону морских рубежей новообразования нес Японский Императорский флот, тем не менее был сформирован и Императорский флот Манчжоу-Го, располагавший, правда, на море лишь символическими силами, базировавшимися на Порт-Артур. Гораздо более многочисленной была речная флотилия, созданная на пограничных с СССР реках Сунгари и Уссури, главной базой которой был Харбин. Пополнение корабельного состава осуществлялось за счет поставок из Японии (кроме нескольких речных кораблей, оставшихся от китайского флота). В Харбине был основан филиал япон. судостроительной кампании «Kawasaki», осуществлявший сборку речных кораблей из доставляемых из Японии секций. Так как в Манчжоу-Го было два государственных языка — китайский и японский — все корабли имели двойное название.

В результате наступления Советской Армии в августе 1945 г. и разгрома Квантунской армии, государство Манчжоу-Го перестало существовать. Его ВМС были уничтожены, причем большая часть корабельного состава была захвачена без какого-либо сопротивления и впоследствии вошла в состав Амурской флотилии ВМФ СССР.

Необходимо отметить, что информация по корабельному составу ВМС Манчжоу-Го весьма отрывочна и содержит массу неточностей, поэтому данный раздел справочника может оказаться неполным.