«Bouchard» (AN, 1935/20.3.1936/27.1.1937 — продан Парагваю в феврале 1964),

«Ру» (HP, 1937/31.3.1938/1.7.1939 — продан Парагваю 20.11.1967),

«Drummond» (AN, 1935/1936/1936 — исключен 28.3.1964),

«Fournier» (HP, 1937/1938/1938 — погиб 22.9.1949),

«Granville» (AN, 1935/1936/1936 — исключен 19.12.1967),

«Parker» (Ssf, 1937/1938/1938 — исключен 23.7.1963),

«Robinson» (HP, 1937/8.1938/1938 — исключен 19.12.1967),

«Seaver» (HP, 1937/8.1938/1938 — продан Парагваю 20.11.1967),

«Spiro» (AN, 1937/1938/1938 — исключен 14.2.1962)

450/520 т; 59×7,3×2,6 m; 2 диз., 2000 л.с; 15 уз; 50 т соляра; 3000 (10) миль. Эк. 62 чел. 2×1 — 102-ММ/50, 2×1 — 20-мм/70, 2 пул.

Первые относительно крупные корабли, построенные в Аргентине. Спроектированы на базе ТЩ типа «Bathurst» герм, постройки, но с дизельной ЭУ (диз. MAN) вместо паромашинной. Вооружены 102-мм/50 орудиями «Bethlehem-Vickers», аналогичными устанавливавшимся на ЭМ типов «Catamarca» и «La Plata». Возможно, часть кораблей имела итальянские 100-мм/47 орудия. Отличались плохой остойчивостью.

«Fournier» погиб 22.9.1949, налетев на необозначенную подводную скалу в Магеллановом прол. «Bouchard», «Ру» и «Seaver» проданы Парагваю в качестве речных канонерских лодок (вошли в строй, соответственно, первый 14.3.1964, а два других — 6.5.1968 под названиями «Nanawa», «Teniente Farina» и «Capitan Meza»). Два первых находятся в строю ВМС Парагвая и в настоящее время, а «Capitan Meza» с конца 1990-х гг. используется в качестве плавучей казармы.