Характеристики: 2733 т; 76,6×13,2×7,1 м, 2 ПМ, 4 ПК, 2800 л.с; 15 уз; 330 т угля, 4500 (10) миль. Эк. 294 чел. 3×1 — 120-ММ/45, 1×1 — 102-мм, 2 — 57-мм, 2 — 47-мм, 3×1 — 450-мм ТА.

Трехмачтовое судно английской постройки с парусным вооружением корабля. Корпус в подводной части обшит медью (на деревянной подклалке). В составе ЭУ использовались ПК трех разных типов: 1 Никлосса, 1 Ярроу и 2 огнетрубных. Прошло ремонт и модернизацию в 1926 г. Предназначалось для обучения до 400 каде-тов. Исключено из состава флота в 1961 г. Сохраняется в качестве музея.

Из вспомогательных судов, входивших в состав ВМФ Аргентины в 1939 — 1945 гг., следует отметить посыльные суда «Albatros» (б. «Ushuaia», б. «Bahia Blanca»), «Jenner» (с 1945 г. — «Gaviota»), гидрографические суда «Alferez Mackinlay» (1914 г, 780 т, 10 узлов.), «Bahia Blanca» (б. «San Luis»), «Commodoro Rivadavia» (6. «San Juan»)(1927 r, 970 т, диз., 700 л.с, 12 узлов.), океанографическое судно «Madryn», антарктические исследовательские суда «Dias», «Rata», «Rosita», президентскую яхту «Tecuara», транспорты «Ushuaia» (1940 г, 1250 т, 12 узлов, диз.), «Patagonia» (1925 г, 1350 т, 9,5 узлов), «Ратра» (б. «Rio Bueno»), «Chaco» (б. «Rio Chaco» 1923 г, 2100 т, 11 узлов), суда снабжения «Punta Alta» (1937 г, 1600 т, 10 узлов), «Ministro Ezcurra» (1914 г, 2600 т, 10 узлов).