«Aldea» (Т, 8.3.1928/24.11.1928/26.7.1929 — исключен 12.2.1958), «Hyatt» (Т, 23.9.1927/ 21.7.1928/15.4.1929 — исключен 30.1.1963), «Orella» (Т, 21.6.1927/8.3.1928/18.12.1928 — исключен 29.9.1966), «Requelme» (Т, 18.7.1927/21.5.1928/ 15.4.1929 — исключен 30.1.1963), «Serrano» (Т, 21.6.1927/ 25.1.1928/18.12.1928 — исключен 20.9.1966), «Videla» (Т, 25.1.1928/16.10.1928/26.7.1929 — исключен 12.2.1958)

В 1927 г. чилийское правительство заключило с фирмой «Thornycroft» контракт на строительство 6 ЭМ стоимостью по 230 тыс. ф.ст. каждый. Проект разработан на основе построенного той же фирмой для брит, флота ЭМ «Amazon», но отличался уменьшенными размерами, мощностью ЭУ и отсутствием кормового орудия. Вместо этого «Serrano», «Orella» и «Hyatt» были оснащены для минных постановок, a «Aldea», «Requelme» и «Videla» — для траления. Чилийские корабли вооружались 120-мм/45 орудиями «Vickers-Armstrong» Mk.E с раздельно-гильзовым заряжанием в установках с легкими щитами. 76-мм зенитка располагалась на позиции между трубами. ЭУ состояла из двухвального ТЗА «Parsons» и 3 ПК «Thornycroft»; на испытаниях все ЭМ на один-полтора узла превысили контрактную скорость (например, «Orella» развил 35,9 уз.). Все корабли оборудовались для плавания в различных климатических условиях — от высоких широт до тропиков, но из-за легкости постройки были признаны непригодными для действий в Антарктике, из-за чего в этом районе приходилось использовать более старые ЭМ типа «Almirante Lynch».
«Serrano» и «Orella» прибыли в Чили 22.2.1929, остальные — в сентябре того же года. Оставались в строю более 30 лет, не проходя существенных модернизаций (лишь в середине 1950-х гг. установлены 20-мм автоматы и РЛС).
1090/1430 т; 87,86/91,44×8,84×3,86 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 28 ООО л.с; 35 уз.; 320 т нефти. Эк. 130 чел. 3×1 — 120-мм/45, 1×1 — 76-мм/40, 3 пул., 2×3 — 533-мм ТА.