Речная канонерская лодка «Cartagena»

Удачные корабли, построенные фирмой «Yarrow». Заказаны 31.8.1929 по цене 195 тыс. долл. за единицу. Корпус в районе МО и погребов имел противопульное бронирование. 75-мм орудия «Bofors». Оснащены оригинальными полудизелями «Gardner».

Показали великолепную для речных кораблей мореходность, совершив с английскими экипажами самостоятельный 24-дневный переход через Атлантику с одной остановкой в Сен-Винсенте. «Barranquillia» вошла в состав флотилии р. Магдалена, две другие КЛ — в состав флотилии Амазонки и Путумайо. «Santa Marta» исключена в декабре 1962 г.; «Barranquillia» — в 1970 г.; «Cartagena» — в 1987 г.

Речная канонерская лодка «Presidente Mosquera» (1913)

Заднеколесный мелкосидящий речной пароход амер. постройки, куплен Колумбией в 1928 г. и переоборудован в КЛ. Первоначально именовалась «Colombia», но в 1930 г. переименована в «Presidente Mosquera». Входила в состав флотилии р. Магдалена. До конца 1930-х гг. была вооружена 2 37-мм пушками, имела экипаж 30 чел. и 22 чел. десантной партии.

Вторая близкая по типу КЛ «Hercules» вскоре после приобретения погибла в результате внутреннего взрыва 16.6.1928.

Речная канонерская лодка «Fernandez Madrid» (1926)

Бывший коммерческий речной пароход, переоборудован в КЛ в конце 1930-х гг.

Речные сторожевые катера типа «LM»: «А», «В», «С», «D» (1918)

Бывшие герм. ТКА типа «LM» (LM-15, LM-17, LM-19, LM-20). Куп­лены в» 1923 г. Торпедное вооружение снято, использовались в качестве быстроходных СКА и десантных катеров на реках.

Речные сторожевые катера типа «Thornicroft»: №1 — №4 (1913)

Моторные катера, близкие по конструкции к строившимся той же фирмой для Турции.

Среди вспомогательных судов ВМС Колумбии данного периода следует отметить учебный ко­рабль «Cucuta» (б. амер. пароход «Commercial Traveller», б. брит. «Crofton Hall», 1913 г., 4607 брт, 128×16x8 м; 10 уз.; куплен Колумбией 2.5.1934, первоначально использовался в ка­честве транспорта), вооруженный транспорт «Mosquera» (б. брит, пароход «Royal Highlander», 1910 г., 3500 брт, 2 — 88-мм/45, 12 пул.; куп­лен Колумбией в 1932 г., первоначально числил­ся КЛ; потерпел крушение у Картахены в 1940-е гг.) и транспорт «Carabobo» (потерпел круше­ние во время тайфуна у побережья Кубы 20.10.1944) и «Воуаса» (б. «Bridgetown», б. «Lake Fillmore», 1920 г, 3000 т).