Построены в США в 1925 — 1928 гг. Первые две были заказаны 11.4.1924, следующие — 11.10.1926. Каждая пара стоила по 3,1 млн. долл.

Всего планировалось построить шесть ПЛ, но на строительство R-5 и R-6 средства так и не были выделены. В качестве дат ввода в строй указаны даты прибытия лодок в Кальяо. Средние полуто-ракорпусные ПЛ типа «Holland», по конструкции близки к амер. типа «R». Оснащены дизелями «Nelseco».

В 1935 — 1936 гг. и в 1950 г. прошли капитальные ремонты. В 1957 г. получили именные названия «Islay», «Casma», «Pacocha» и «Arica» соответственно.

R-1 (ELCO, н.д./12.7.1926/12.12.1926 -исключена 29.10.1958), R-2 (ELCO, н.д./29.3.1926/12.12.1926 — исключена 29.10.1958), R-3 (ELCO, н.д./21.4.1928/ 5.11.1928 — исключена 29.10.1958), R-4 (ELCO, н.д./Ю.5.1928/5.11.1928 — исключена 29.10.1958)

Охотники за подводными лодками
Тип «CG»: CS-1 – CS-6 (1942 — 1944) — 6 единиц
76 т; 25,4×4,93×1,6 м; 2 бенз., 1200 л.с; 20,6 уз.; 7 т бензина; 375 (12) миль. Эк.-14 чел. 1 — 20-мм/70, 2 пул., 4 БС (14 ГБ).
Бывшие катера Береговой охраны США «83-футового» типа, переданные Перу — четыре в марте 1944 г., два летом 1944 г. Американские номера, соответственно, CG-83422, 83496, 83495, 83423, 83315 и 83338. Исключены в 1958 — 1961 гг.
Кроме того, в состав ВМС Перу в 1941 г. входили не менее 7 малых сторожевых катеров, имевших номера Р-98 — Р-104. В качестве СКА использовался также катер «Hualtaco», захваченный перуанскими войсками у Эквадора в Пуэрто-Боливаре 31.7.1941.