Принятой в 1914 г. программой усиления сиамского флота предусматривался заказ в Великобритании двух оригинальных броненосных канонерских лодок (фактически низкобортных мониторов). Полное водоизмещение должно было составить 1070 т, вооружение — 4 152-мм/50 и 4 76-мм/40 орудия Armstrong, в качестве ЭУ предусматривались ПМ тройного расширения и цилиндрические ПК с угольным отоплением.
Головная КЛ «Ratanakosindra» была заложена в 1914 г. на верфи «Armstrong» в Эльсвике, но в связи с началом Первой мировой войны постройка была прекращена, а частично собранный корпус разобрали, чтобы очистить стапель. В 1924 г. ее перезаказали по измененному проекту. Число орудий ГК уменьшили до двух, цилиндрические ПК заменили на водотрубные системы Yarrow с нефтяным отоплением, также установлены ПМ новой конструкции, но той же мощности. Данные меры позволили увеличить запас топлива (нормальный — с 15 до 85 т, полный — с 50 до 96 т) и при этом несколько уменьшить осадку.
«Ratanakosindra» строилась на верфи в Хай-Уокере; 10.8.1925 вошла в строй и 31.8.1925 вышла из Англии в Сиам, но в тот же день получила повреждения в результате столкновения и вернулась на верфь для ремонта; окончательно покинула Великобританию 29.10.1925. Однотипную «Sukothai» (»Город ангелов» — поэтичное название Бангкока) заказали в 1928 г. уже объединившейся фирме «Vickers-Armstrong», постройка велась на верфи в Барроу. ПМ для обоих КЛ поставляла фирма «Hawthorn Leslie».
Корабли отличались весьма необычной конструкцией корпуса, совмещавшей типичный для мониторов низкий борт с возвышенным полубаком, улучшавшим мореходность. 152-мм/50 орудия Armstrong располагались в индивидуальных башнях, расположенных на полубаке и юте. 76-мм/40 орудия устанавливались на станках, приспособленных для зенитной стрельбы. Система управления огнем, размещенная на фор-марсе, включала 1,8-м дальномер. Броневой пояс высотой 2 м имел толщину 57,2 мм в центральной части, утончаясь к оконечностям до 31,8 мм. Броневых палуб было две: верхняя имела толщину 25,4 мм над МО и КО, 19 мм в корме и 12,7 мм в носу; нижняя была однородной по толщине — 25,4 мм. Башни и барбеты имели 38-мм броню со всех сторон, боевая рубка — 120-мм. На испытаниях «Ratanakosindra» показала 12,892 уз.
Внешне «Sukothai» отличалась увеличенной ходовой рубкой и перенесенной на 3 м в корму дымовой трубой. В середине 1930-х гг. обе КЛ получили по 2×1 40-мм/40 «пом-пома», для которых соорудили платформу у грот-мачты. Во время Второй мировой войны их заменили на 2×1 20-мм/70 автомата «Oerlikon», еще 2×1 установили на носовом мостике. Обе КЛ находились в строю более 40 лет.