Из Квинстауна «Титаник» вышел 11 апреля в 14:00. На следующий день на корабле должен был проводиться инструктаж по правилам эвакуации, но Исмэй решил, что в этом нет необходимости. С самого начала путешествия «Титаник» получал сообщения о наличии айсбергов в районе маршрута, однако, когда судно прошло больше половины пути, Исмэй распорядился разжечь резервные котлы, дабы увеличить скорость движения.

К тому времени, когда лайнер приблизился к острову Ньюфаундленд, он проходил по 900 км в день; все паровые машины «Титаника» работали на полную мощность.
Днем 12 апреля лайнеры «Карония» и «Балтика», находившиеся севернее, передали сообщения об айсбергах, дрейфующих к югу между 49° и 52° с. ш. Судно «Америка» сообщило, что льдины есть и южнее, а «Калифорниэн» подтвердил эту информацию. Но капитан Смит не счел необходимым замедлить ход и даже не предупредил своих механиков о том, что может возникнуть необходимость в маневрах. Некоторые сообщения не доходили и до судового мостика: пассажиры, узнав, что судно прибудет в Нью-Йорк раньше срока, спешили телеграфировать об этом своим близким и друзьям, загрузив радистов работой.